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2019-02-17 14:02 来源:九江传媒网

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  本场比赛中韩国济州联打入的恒大第二个进球,李学鹏在这个失球中的眼神防守就遭到了比赛解说的狂批。也让观看比赛的球迷们,感到了深深的无奈感,甚至在球队接连丢掉6粒球之后,镜头给到了坐在主教练席上的国家队现任主教练里皮,此时的里皮以手托腮,愁眉不展。

当然,恒大并不是忍气吞声,而是用实际行动回击,最终,恒大5比3完胜济州联队。此外,卡拉斯科在比赛中受伤,也没有队友上前关心。

  因为无论是比分还是场面,中国队都太惨了。近两个赛季,上港实力的提升非常明显。

  我们现在有26个队员,还有1个队员即将加入,我们还有18人的工作团队,我们都会抱着对中国足球负责任的态度面对训练,面对比赛,希望我们的努力能为中国足球添砖加瓦。然而雪上加霜的事情还是发生了。

客观来说,主裁判可以掏红牌。

  同时,因为大阪樱花意外的输给了武里南联队,这样恒大也比较意外的登上了榜首的位置,重新占据了亚冠小组出线的主动权。

  凤凰网体育讯(记者范宏基济州报道)明晚,亚冠第四轮广州恒大客场迎战韩国济州联队,赛前发布会上,济州联队主教练赵城桓携球员朴珍铺出席。看亚泰的球,直观感受是,伊哈洛好累。

  里皮不加思索的的回复道:本次中国杯我犯了两个巨大的错误,一个是集训球员的选择,一个就是本场比赛首发球员的选择,我知道对方是一支非常强大的队伍,但球员们的表现还是让我不满意。

  需要指出的是,蔚山现代最接近破门,2分钟内连续获得2次1米单刀面对空门的机会,但一次打飞机,一次击中横梁,糟糕的射术让蔚山现代主帅暴跳如雷,如果把握住任何一个机会,就可取得领先优势。我觉得足协就不会让,也没有能力让大家认清中国足球的本质问题在哪!因为如果大家认清了本质,足协那帮人就没法干了!我们都知道跟郝海东同一批出来的国脚,自从退役之后就很少关心中国足球。

  要知道,像这样负面的消息被欧洲媒体吐槽,是非常影响中超联赛的品牌形象的,所以,对于中国足协来说,在今后还是尽量不要出现这么不职业的一幕,要不然我,中超联赛这样发展下去真是连K联赛都不如了。

  这场对威尔士的大败,也和国足0-8败给巴西一样,1-5不敌泰国青年队一样,被刻在了历史的耻辱柱上。

  因此,他只是高拉特身边的绿叶。我每天都很积极训练,找回自己最好得状态,其实你要说找回状态得秘诀,秘诀没有,我觉得还是要每一天都认真训练,每一个球员都要积极训练。

  

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滑县驾校考证费用突然猛涨 学员直呼无法接受
2019-02-17 09:14:27 来源: 大河报

近日,记者多次接到滑县群众热线反映称,原本2000元在当地可以办一个C1驾驶证,可自从今年所谓的滑县机动车驾驶员培训行业协会(简称"驾校协会")成立后,报考C1驾驶证的价格一下子提高至4千元左右,远高于周边驾校价位。且驾校表示,他们收取的每名学员的学费中有1060元要必须交到该协会账户。

投诉:滑县驾校考证费用突然猛涨,学员直呼受不了

近日,记者不断接到读者打来投诉电话称,之前在当地驾校考取C1驾照费用是2800元左右,自从今年4月份驾校协会成立以来,当地驾校费用就一下涨到了4000元左右,甚至更高。

"本来我们想在本地报名,离家近,练车也方便。但是他们突然涨价这么高,我们实在接受不了,他们这样收费是否合理呢?为何滑县周边的地区及安阳其他地区都是两千多元呢?"张先生生气地告诉记者。

为了解情况,10月11日上午,记者驱车来到滑县,在某驾校门口正好见到两名想要报名的女士,记者以"组团"报名的名义跟随两人进入该驾校了解情况。该驾校工作人员表示,他们收费自3860元到4000多元不等。记者表示"太贵",要去别家看看,这名工作人员称,其他驾校也一样,他们也没办法,这是驾校协会定的价格。

这个价格是驾校协会强制制定的吗?记者既震惊又疑惑。

调查:驾校称涨价不是他们本意,涨价后利润不涨反降

随后,在多个驾校的走访中,其中一家驾校校长告诉记者,自驾校协会成立以来,当地20所正规驾校作为协会会员,协会让他们签署一份共同协议,协议中提出学校学费中的报名费不低于1560元(练车再单独收费),或一次性收费不低于3860元。

"在没有涨价之前,他们驾校一直在盈利,自从价格上涨后他们就一直是亏损状态,中间差的太多了。"该校长无奈地表示。

价格明明高了,为何会亏损呢?记者疑惑。

这位校长告诉记者,价格看似提高了,可他们却流失了大量的学员,滑县周边的驾校价格仍在两千多,所以学员们能去周边考驾照的都去周边其他地方的驾校了。

"以往我们一个暑期能收二三百名学员,今年只收了六七十名。"另外一名驾校校长一脸愁容的表示。

为什么不退出协会呢?记者问。

据知情人向记者透露,该协会是滑县道路运输管理局积极筹建的,驾校相关业务又归该局管,所以他们不敢擅自退出协会。

另外,据知情人透露,2018年1月份,"驾校协会"会长李晓民通知全县20所驾校以每所驾校先后缴纳会费13000元,共计筹资26万元用于"驾校协会"筹备办公经费。

3月份,在滑县道路运输管理局会议室内,滑县驾校协会正式成立,4月份,滑县机动车驾驶员培训行业协会正式运营。每名学员缴纳的费用中,其中1060元要汇入协会会长李晓民账户上,1000元按各驾校车辆进行分配,60元为协会费用。

"按照教练车数量比例分配,对于一些驾校类别不高但是学员人数较多的驾校来说,他们要从自己学员身上收取费用补贴在学员少、车辆多的驾校上,这对他们来说是不公平的。"知情人告诉记者,且按照以往滑县每年招收2万余名报考C1驾驶证人数推算,协会收取每人60元费用,该协会每年将收入100余万元,这么庞大的费用用在哪里了呢?为什么该协会迟迟不对外公布呢?

回应:学费是驾校自己定的,协会没有收驾校每名学员1000元

针对以上种种问题,当日下午4时左右,记者来到该协会,见到了会长李晓民、副会长张君德及秘书长王亚朋。据介绍,张君德和王亚朋同时也是协会中两所驾校的校长。

李晓民告诉记者,驾校学费价格不归协会管,是各驾校自己根据自身情况定的,与他们无关。驾校确实存在大量学员流失的情况,但一部分原因是很多地方异地考驾照不再需要办理暂住证等手续,方便了很多,所以很多大学生就就近学习了,还有一部分原因是滑县车管所作为全国试点,考驾照要求严格,通过率比较低,以及其他原因,与价格没有关系。

同时,李晓民告诉记者,协会确实收取各驾校按每名学员60元收取费用,但这是会费,用来协会的日常开销,但从来没有收过1000元。他解释称,如果驾校遭到学员投诉的话,协会要罚该驾校1000元,但是他们从未处罚过任何一家驾校。另外,由于学员减少,每年学员根本没有一两万那么多,所以会费也没有那么多,并且,现在协会成立时间短,他们会定期公布会费明细。

针对李晓民的说法,记者再次联系上几家驾校负责人,他们均向记者证实定期要向驾校协会交每位学员1060元的费用,并且是必须要交,但是会根据驾校类别按比例重新分配。随后,他们向记者发来缴费的凭证。

对于会费为何会打入了李晓民的个人账户,李晓民及王亚朋均表示,李晓民是法人代表,打入其他人的账户别人会有异议,且该县其他协会也是这样走账的。

那么,该协会与滑县道路运输管理局是否有一定关系,李晓民表示两者之间没有关系,该协会就是民间组织。

随后,记者拨打了该局局长王新华的电话了解情况,但是电话没有人接听。

该协会到底有没有收取每学员1000元费用,且滑县道路运输管理局在协会中扮演的什么角色等问题,记者将继续关注。

责任编辑: 梅长苏
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